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VOLA CON NOI SULLE ALI DELLA STORIA SULL'AMERICAN T-6
UN VIAGGIO SPECIALE, INSOLITO, UNICO PER UN BRIVIDO LUNGO TUTTA UNA STORIA SULLE ALI DELLA LEGGENDA

DESCRIZIONE
monomotore da addestramento avanzato ad ala bassa prodotto
in America negli anni '30 ed utilizzato durante la seconda
guerra mondiale

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DATI TECNICI
Denominazione: American T-6
Tipologia: biposto acrobatico
Equipaggio: 2 passeggeri
Costruttore: Nord American Aviation
Lunghezza: 8,83m
Apertura alare: 12,81m
Altezza: 3,57m
Peso a vuoto: 1795Kg
Motore: Pratt & Whitney 1340
Potenza: 450 Kw
Velocità massima: 355 Km/h
Autonomia: 1175Km

STORIA
Nel 1935 l'USAAC (United States Army Air Corps) emise una specifica per un aereo da addestramento basico a cui la North American Aviation rispose con il prototipo NA-16, che volò la prima volta il 22 aprile 1935. Il velivolo adottava le soluzioni più moderne dell'epoca;struttura metallica, ala a sbalzo e motore con carenature.

Nel 1940 l'USAAC mutò la dicitura BC (Basic Combat) in AT (Advanced Trainer) e così il nostro aereo acquisì la celeberrima sigla AT-6 (la A scomparirà nel '48). Uno dei maggiori fra i tanti clienti esteri fu la Royal Air Force inglese che lo ribattezzò Harward. Fu prodotto su licenza anche in Canada, Svezia, Australia e Giappone. Negli Stati Uniti il T-6 rimase in servizio fino alla fine degli anni '50. Terminata la guerra molti aerei vennero forniti a nazioni alleate in conto MDAP. Anche l'Italia, dopo l'ingresso nella N.A.T.O., beneficiò di tali aiuti e nel 1949 arrivarono alla Scuola di Lecce i primi T-6. Le consegne, anche dal Canada, si protrarranno fino al 1957.

Oltre che a Lecce i T-6 vennero impiegati dalla Scuola di Volo di Cagliari, di Grottaglie (Taranto) e dal Centro Addestramento al Volo dell'Accademia Aeronautica. All'inizio degli anni '60 i Texan iniziarono ad essere ceduti ai reparti volo delle Regioni Aeree. Negli anni '70 iniziò la radiazione. Il 13 febbraio 1979 venne ufficialmente radiato l'ultimo T-6 italiano.

Il nostro pacchetto speciale si compone di:
-biglietto del treno in 2a classe con da San Severo a Parma
-biglietto del treno in 2a classe da Parma a San Severo
-2 pernottamenti in camera doppia in hotel 3/4
-volo acrobatico di 30 minuti
-assistenza e partecipazione alla procedura per il volo
-assicurazione medico/bagaglio per infortuni durante il viaggio
-quota iscrizione

START: 30 minuti di volo con una parte minima di acrobazie
€ 1350,00 a persona

TOP-GUN: 30 minuti di volo con acrobazie a diversi G
€ 1450,00 a persona

POSSIBILITA' DI PRENOTARE IL VOLO SENZA SERVIZI AGGIUNTIVI
VERIFICA DISPONIBILITA' E PRENOTA

in collaborazione con Incredible Adventures